Suzuki Motor Corporation przedstawia nowy silnik zaburtowy. Model DF300B rozwija maksymalną moc 300 KM i jest wyposażony w zaawansowane technologie.

DF300B to duży silnik zaburtowy zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających klientach. Korzysta z tych samych rozwiązań, co flagowy silnik Suzuki - DF350A. Dzięki zastosowaniu systemu podwójnych śrub napędowych pracujących przeciwbieżne (Suzuki Dual Prop System) i systemu dwustopniowej redukcji przełożenia, udało się uzyskać dużą siłę napędową, pozwalającą na wykorzystanie tej jednostki w dużych i ciężkich łodziach.

Produkcja silnika DF300B w fabryce Kosai w Japonii rozpocznie się pod koniec 2019 roku. Nowa konstrukcja będzie dostępna u Dilerów Suzuki na całym świecie.

Główne cechy DF300B:

• Zaprojektowany przez Suzuki system podwójnych śrub napędowych pracujących przeciwbieżnie (Suzuki Dual Prop System) zwiększa osiągi i stabilność.
• System dwustopniowej redukcji przełożenia, gdzie przełożenie początkowo jest redukowane pomiędzy wałem korbowym, a wałem napędowym (1 stopień redukcji), a następnie w skrzyni biegów (2 stopień redukcji). Wykorzystanie śrub o dużej średnicy pozwala na uzyskanie dużej siły napędowej.
• Silnik zaburtowy o poj. 4390 cm3, w układzie V6, zasilany standardową benzyną bezołowiową, uzyskujący moc maksymalną 300 KM.